-
Покупка Б/У машиныНичего постыдного в покупке «б/у-шной» техники нет. В принципе, имеется настоящая вероятность сэкономить до 50% стоимости нового шасси, а получить топовую модификацию. В сущности, это то же... -
**Машины на радио управлении - силовая установкаСердце любой автомодели – двигатель. В большей степени от него зависит и конструкция трансмиссии и ходовые качества модели. В мире моделей есть существенное разделение на два типа силовых... -
В Архангельске развивается клуб любителей маленьких машин, вызывающих большие эмоцииВ последнее время появляется все больше различных клубов, которые объединяют единомышленников с общими увлечениями и интересами. Людям все меньше хочется лежать на диване, уткнувшись в...
Один сезон использования стандартного способа подвода напряжения накала привели к идее сделать его удобным, а процесс - незаметным и быстрым. Для авиамоделистов проблема и ее решение покажутся банальными, а на автомоделях применение вынесенного зажигания, когда нет возможности доступа к свече непосредственно, я до сих пор еще не видел.
Немаловажным моментом является также крепление кузова к шасси. Необходимо обратить внимание на 2 основные вещи:
|
|
 |
 |
Жидкие маски (Liquid Mask) - изготовлены на водной основе и применяются при покрасочных работах. Особенно незаменимы на поверхностях со сложным профилем. Производители: Bob Dively, Hobbico, Humbrol, Parma.
Когда покраска закончена, и наружные декали наклеены, остается только обрезать корпус, проделать в нем отверстия (если вы не сделали этого ранее). Хочется дать несколько советов, которые помогут дольше сохранить внешний вид вашего творения.
Необходимые принадлежности, инструмент: небольшие ножницы (можно маникюрные), нож для хобби (Hobby Knife), пинцет, блюдце с тёплой водой, безворсовая бумажная салфетка. При вырезании длинных прямых участков может пригодиться металлическая линейка.
Поскольку корпуса автомоделей делают из лексана (поликарбоната), то применение специальных красок является обязательным условием: любые другие будут просто отслаиваться после высыхания. Пользуйтесь только красками для лексана, которые обеспечивают хорошую адгезию с материалом корпуса.
Наверное, вы догадываетесь, что никто не раскрашивает корпус всеми цветами одновременно. Краски каждого цвета обычно наносятся послойно, а чтобы они попадали только туда, куда надо, все лишние поверхности закрываются защитной маской. Существуют разные маски и технологии их нанесения. Здесь будет рассказано о тех масках, которые применяются наиболее часто.
Опрос
Проточенный ли у Вас коллектор?
Обзоры
